1. Grundlegende Konzepte
1. Schrägschichtung: Teilen Sie das dicke Kohleflöz in mehrere Schichten parallel zur Kohleflözschicht und bauen Sie es dann Schicht für Schicht ab
2. Stoppsequenz: absteigender Typ - erstes Bergbaudach und Schichtung, sukzessive absteigende Schicht, Höhlenmethode zur Verwaltung des Daches, sogenannte Schrägschicht- und absteigende Höhlenbergbaumethode
3. Gleichzeitiges Schneiden: Im selben Abschnitt sind die obere und untere Schneidfläche während des Bergbaus um eine bestimmte Strecke versetzt, was als:
4. Layered and Separated Mining: Innerhalb desselben Abschnitts wird nach dem Sammeln einer Schicht die nächste Schicht als&"Layer Separation GG" bezeichnet. oder&"Big Peeling GG";
2. Beispiel
Der erste Schritt der Ausgrabungssequenz Felsentransport Hauptstraße 1 ----- der untere Hof des Bergbaugebiets 3 ---- Gleis bergauf 5 Transport den Berg hinauf 4-der obere Hof des Bergbaugebietes 6-Felsrückluft Hauptstraße 2
Schritt 2 Die gesamte Rückluftbahn im oberen Teil des ersten Abschnitts 2-Rückluft Xiaoshimen 13-obere Schicht Rückluftgasse 15
Der untere Teil des ersten Abschnitts, die Strecke bergauf 5, der Transport bergauf 4 ----- der Müllplatz 7, das Rückluftsteintor 8 ---- offener Schnitt
Schnittgleis Zentralspur 9-Verbundene Schrägspur 11-Oberschicht Transportspur 14
Gleichzeitiges Graben von Kammern und Parkplätzen
Arbeitsfläche des Kohletransportsystems --- obere Schneidetransportstraße 14 (mittlere Schneidetransportstraße 20) ----- Kohletransport 12 ---- Abschnitt Transport zentralisierte Straße 10 ------ Abschnitt Kohleloch 18-Transport bergauf 4-Mining Area Coal Bunker 19-Rock Transport Hauptstraße 1
Materialtransportsystem Felsentransport Hauptgasse 1 ------- unterer Hof 3 des Bergbaugebiets - Gleis bergauf 5 - oberer Hof des Bergbaugebiets 6 - Felsrückluft Hauptstraße 2 zurück Fengxiaoshimen 13 --- obere Schicht Rückluft Spur 15 (mittlere Schicht Rückluftspur 21) --- Arbeitsfläche
Die Material- und Gesteinstransportstraße, die für die geschichtete Arbeitsfläche 1 erforderlich ist ------- der untere Hof des Bergbaugebiets 3 ---- die Strecke bergauf 5 --- der Müllplatz 7 - die Streckenbahn konzentrierte sich 9 ---- ---- Verbinden Sie die geneigte Gasse 11 ---- Arbeitsfläche des Aushubs (obere Fahrspur 14 (mittlere Fahrspur 20))
Aushub von Kohle und Transport der Rückluftstraße der oberen Schicht 15 Rückluftstraße der mittleren Schicht 21 ---- Rückluftstraße Xiaoshimen 13 -------- Rückluftstraße 2 ---- des oberen Hofs des Bergbaugebiets 6 ----- Gleis bergauf 5 ---- unterer Hof des Bergbaugebietes 3 Haupttransportgasse 1
Obere Schneidtransportspur 14 (mittlere Schneidtransportspur 20) -Kohlepass 12-teiliger Transport zentralisierte Spur 10-teiliger Kohlepass 18-Transport bergauf 4 ------ Bergbaugebiet Kohlebunker 19 ----- Felsentransporthaupt Straße 1
Belüftungssystem
3. Das Layout von geschichteten Straßen: Schräges Layout (intern versetzt versetzt extern versetzt) horizontales Layout vertikales Layout
4. Anordnung der zentralisierten Fahrspuren im Abschnitt Vorteile P94
Layout
1) Eine Kohle- und eine Gesteinskohlenpfeiler, lange Wartungszeit und schwierig
2) Kombination von Maschine und Schiene. Vorteile: Es spart einen Teil der zentralisierten Fahrspuren und einiger Verbindungsspuren bei geringerem Wartungsaufwand und bequemer Installation der Transportausrüstung.
Nachteile: großer Querschnitt, langsame Geschwindigkeit, keine Ausrichtung der Kohlespur. besser. Insbesondere gibt es viele Anwendungen für den vollmechanisierten Bergbau mit gerichtetem Tunnelbau auf der Mittellinie, und Höhen und Tiefen sind zulässig.
Anforderungen an das Standortlayout
1 Der vertikale Abstand zwischen Fahrbahn und Nahtboden sollte einen bestimmten Wert nicht unterschreiten
2 Ordnen Sie die Fahrbahn außerhalb des Einflusswinkels der Druckübertragung an
3 Wählen Sie eine gute Felsformation
4 Vermeiden Sie Grundwasserleiter und geologische Bruchzonen
Die Verbindung zwischen den geschichteten Fahrspuren und den zentralisierten Fahrspuren Shimen, geneigten Fahrspuren und vertikalen Löchern.
Angemessener Versatzabstand für denselben Abbau in verschiedenen Schichten. Voraussetzung für Vorabgrabung und -stopp - grundsätzlich stabil; Verzögerungszeit> 3-4 Monate, Offset vor Ort wird bestimmt
5. Die Vor- und Nachteile der Anordnung der Mittelspuren ohne Abschnitte
6. Die Anordnung der Fahrbahn beim Bergbau über den Berg. Zweck: nicht nur zur Gewinnung von Kohlesäulen aus dem Berg. Es kann die Selbstentzündung reduzieren und den Spannungszustand bergauf verbessern. Das Wichtigste ist, die Anzahl der Umzüge im vollmechanisierten Bergbau um 2 Millionen pro Zeit zu reduzieren. Nachteil: Schwerer Schaden an Shimen.
Hinweis: 1. Bodengestein> 10 m. 2. Es können nicht zwei Seiten gleichzeitig gekreuzt werden. 3. Die Stop-Mining-Linie darf nicht zu nahe an der Steigung (GG gt; 20 m) liegen. 4. Es sind keine Kohlesäulen mehr vorhanden, um einen Druck bergauf zu verhindern.
7. Die Anordnung der Fahrbahn, wenn keine Kohlesäule zum Schutz der Fahrbahn vorhanden ist. Halten Sie die Fahrbahn entlang des Gobs nur in der oberen Schicht, die mittlere und untere Schicht sind nicht schlüssig. Die Fahrbahn entlang des Gobs ist nicht schlüssig - die geneigte Fahrbahn mit Kohleschlupf wird wiederhergestellt (P90 im Buch) und bezieht sich auf den Abschnitt Centralized Lane. Durch den Abschnitt Shimen gibt es keinen Abschnitt zentralisierte Gasse.
8. Die Merkmale der Kohlebergbautechnologie. Die Eigenschaften der Top-Layer-Mining-Technologie. Die oberste Schicht erhöht die Arbeit des Verlegens eines künstlichen Daches für die untere Schicht oder des Bildens des regenerierten Daches.
Künstliches Dach 1. Bambuszaun, Flechtdach 2. Metallgitterdach 3. Kunststoffgitterdach
Regeneriertes Dach Das Dach des Kohleflözes besteht aus Schiefer oder einer Gesteinsschicht mit hohem Tongehalt. Nach dem Fallen wird Wasser oder Schlamm injiziert, um unter dem Gewicht des darüber liegenden Felsens ein regeneriertes Dach zu bilden. Normalerweise 4 - 6 Monate, um eine Zementierung zu bilden.
Merkmale der Kohlebergbautechnologie unter falschem Dach (1) Unterstützung und Dachnetzmanagement unter falschem Dach (2) Höhlentechnologie unter falschem Dach (3) Kontrolle der Schnitthöhe
Vorteile: 1) Lösen Sie effektiv die Probleme der Dachunterstützung und der Goaf-Behandlung, wenn Sie dicke Kohleflöze unterhalb des mittleren Abhangs abbauen. Der Minendruck jeder Schicht unter der obersten Schicht scheint entspannt zu sein.
2) Sicherheit; 3) hohe Wiederfindungsrate; 4) Gute technische und wirtschaftliche Indikatoren.
Nachteile: 1) Die Arbeitsbelastung beim Verlegen von falschen Dächern ist groß; 2) die Instandhaltung der Fahrbahn ist schwieriger; 3) die Produktionsorganisation und -verwaltung ist komplizierter; 4) Die für eine Selbstentzündung anfälligen Kohleflöze werden ausgenutzt und Maßnahmen zur Verhinderung einer Selbstentzündung ergriffen.
