Die chilenische Kupferkommission (Cochilco) prognostiziert, dass der weltweite Lithiumbedarf mit Elektrofahrzeugen bis 2030 1,79 Millionen Tonnen / Jahr erreichen wird, mehr als das Vierfache des aktuellen Bedarfs von 429.000 Tonnen / Jahr.
Cochilco prognostizierte auf dem Lithium-Marktaussichtsseminar in den nächsten 10 Jahren, dass der Lithiumverbrauch von Elektrofahrzeugen von derzeit 75.000 Tonnen / Jahr auf 1,41 Millionen Tonnen / Jahr steigen wird.
Gleichzeitig wird die Nachfrage nach Lithium in elektronischen Geräten und Energiespeichern von derzeit 242.000 Tonnen auf 377.000 Tonnen steigen.
Die Cochilco-Analystin Cinthya Roa glaubt, dass der derzeitige Lithiumverbrauch von Lithiumcarbonat dominiert wird. Bis 2030 wird sich der Lithiumverbrauch jedoch stärker auf Wasserstoffhydroxid verlagern, da die Nachfrage nach Nickel-Kobalt-Mangan (NCM) -Batterien steigt. Materialorientiert.
Bedenken hinsichtlich der kurzen Reichweite machen die Hersteller besorgter über die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien mit höherer Energiedichte. Dies hat die Nachfrage nach NCM-Batterien oder Nickel-Kobalt-Aluminium (NCA) -Batterien erhöht, die Lithiumhydroxid anstelle des für Lithiumeisenphosphat (LFP) erforderlichen Lithiumcarbonats benötigen.
Basierend auf diesem Trend prognostiziert Cochilco, dass bis 2030 die Nachfrage nach Lithiumhydroxid 57% der Gesamtnachfrage nach 1,7 Millionen Tonnen Lithium pro Jahr und Lithiumcarbonat 42% ausmachen wird. Im Jahr 2019 machte die Nachfrage nach Lithiumcarbonat 71% der Nachfrage nach 323.000 Tonnen / Jahr aus, Lithiumhydroxid 24% und die Nachfrage nach anderen Verbindungen oder reinem Lithiummetall 5%.
Letzte Woche erklärte Jake Fraser, Senior Commodity Analyst bei Roskill, auf einer Webkonferenz, dass die vorhandene Produktionskapazität in den nächsten Jahren den größten Teil der Nachfrage decken kann, aber nach 2024 werden Minen benötigt. Die Erweiterung und der Start neuer Projekte können die Nachfrage befriedigen.
Aus der Perspektive der Lithiumproduktion prognostiziert Cochilco, dass Australien und Chile die weltweit größten Produzenten von&bleiben werden, aber der neue Anstieg wird hauptsächlich aus den USA, Kanada und Simbabwe kommen. Bis 2030 wird der Anteil von Australia&an der weltweiten Lithiumproduktion von 48% auf 31% und der Anteil von Chile&von 29% auf 17% sinken.
Gleichzeitig wird die weltweite Lithiumproduktion von 381.000 Tonnen / Jahr im Jahr 2019 auf 1,46 Millionen Tonnen / Jahr im Jahr 2030 steigen.
Derzeit gibt es in Chile zwei Lithiumproduzenten, nämlich SQM und Albemarle.
SQM hofft, die Produktionskapazität für Lithiumcarbonat von derzeit 70.000 Tonnen / Jahr auf 120.000 Tonnen / Jahr im nächsten Jahr zu erhöhen und 2023 weiter auf 160.000 Tonnen zu erhöhen. Gleichzeitig plant SQM, die Produktionskapazität für Lithiumhydroxid von derzeit 70.000 Tonnen / Jahr zu erhöhen 13.500 Tonnen / Jahr bis 21.500 Tonnen / Jahr.
Die derzeitige Produktionskapazität von Albemarle für Lithiumcarbonat beträgt 44.000 Tonnen / Jahr, und das Unternehmen plant, die Produktionskapazität im nächsten Jahr auf 80.000 Tonnen / Jahr zu erhöhen.
Die Analyse von Cochilco geht davon aus, dass die Herausforderungen des chilenischen Lithiumbergbaus in den nächsten 10 Jahren hauptsächlich folgende Aspekte umfassen: Wasserknappheit, der Salzsee, in dem sich die vorhandenen Lithiumproduktionsanlagen befinden, stellt strengere Anforderungen an den Schutz des Ökosystems, die Spannungen in der Gemeinde und die Sole Anforderungen an die Lithiumrückgewinnungsrate Die Erhöhung der Investitionen in R&und D, die erforderlich sind, um den Mehrwert der Branche zu steigern.
