Kürzlich gaben die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission, das Ministerium für Wissenschaft und Technologie, das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und das Finanzministerium gemeinsam die "Guiding Opinions on Expanding Investment in Strategic Emerging Industries, Cultivating and Growing New Growth Pole Growth Pole" (im Folgenden "Meinungen" genannt), "Stellungnahmen" und unterstützende Strategien wie neue Energiefahrzeuge zur Förderung der qualitativ hochwertigen Entwicklung strategischer aufstrebender Industrien.
Die "Stellungnahmen" wiesen darauf hin, dass die Innovations- und Entwicklungsgeschwindigkeit der biologischen Industrie beschleunigt, die Entwicklung der neuen Energieindustrie beschleunigt, der Aufbau grundlegender Unterstützungskapazitäten für die intelligente und neue Energieautomobilindustrie beschleunigt, die Pilotdemonstration von Energiespar- und Umweltschutzindustrien beschleunigt und die integrierte Entwicklung der digitalen Kreativindustrien beschleunigt wird.
Derzeit ist die neue Energiefahrzeugproduktion und -absatzskala meines Landes weltweit führend. In den letzten drei Jahren hat mein Land kontinuierlich als das größte Land der Welt in der Produktion und dem Verkauf von neuen Energiefahrzeugen mit einer kumulativen Produktion und einem Absatz von mehr als 1,8 Millionen Fahrzeugen eingestuft. Unter ihnen, im Jahr 2019, die Produktion und der Absatz von neuen Energiefahrzeugen in meinem Land erreicht 794.000 bzw. 777.000, ein Anstieg von 53,8% bzw. 53,3% im Vergleich zum Vorjahr, und der Marktanteil war 2,7%, ein Anstieg von 0,9% gegenüber dem Vorjahr.
Der vom Staat formulierte "New Energy Automobile Industry Development Plan (2021-2035)" wies darauf hin, dass der Anteil der Produktion und des Absatzes von neuen Energiefahrzeugen und Neufahrzeugen von ursprünglich 20 % auf 25 % erhöht wird. Die konkreten Umsetzungsschritte sind, dass China bis 2025 den Absatz neuer Energiefahrzeuge von 20 % im Jahr 2017 auf 25 % steigern wird, was darauf hindeutet, dass die Entscheidungsfindung der chinesischen Regierung eine beschleunigte Entwicklung neuer Energiefahrzeuge erfordert.
Die erhöhten Produktions- und Absatzziele meines Landes für neue Energiefahrzeuge bedeuten, dass es in den nächsten fünfzehn Jahren erhebliche Auswirkungen auf das Gebiet der Automobilindustrie auf dem chinesischen und ausländischen Markt haben wird. Es wird das Wachstumsziel der neuen Energiefahrzeuge meines Landes bestimmen. Mein Land wird nicht nur das größte neue Energiefahrzeug der Welt werden Die verkaufenden Länder müssen auch die Energieeinsparung und Emissionsreduktion stärken, um die neue Energieautomobilindustrie meines Landes zu einer starken Industrie jenseits der europäischen und amerikanischen Märkte zu machen. Als verwandte Industrie von neuen Energiefahrzeugen wird auch die Seltenerdmetallindustrie dem Trend folgen.
Wie wir alle wissen, sind Batterien, Motoren und elektronische Steuerungen unverzichtbare Bestandteile eines neuen Energiefahrzeugs. Die Funktion des Elektromotors ist die gleiche wie der Motor des traditionellen Energieautomobils, das dem Herz des Automobils entspricht, und die Batterie ist gleichbedeutend mit dem Kraftstoff und dem Blut des Automobils, und das Unverzichtbarste bei der Herstellung von Elektromotoren ist Seltene Erden. Darüber hinaus werden Seltenerdelemente auch in Zahnrädern, Reifen, Karosseriestahl und anderen Teilen häufig eingesetzt. Man kann sagen, dass Seltene Erden ein wesentliches Element im Bereich neuer Energiefahrzeuge sind.
Es wird berichtet, dass jedes Hybridfahrzeug etwa 2,5 Kilogramm Neodym-Eisenbor verbraucht, und jedes reine Elektrofahrzeug verbraucht 5 Kilogramm Neodym-Eisen-Bor. Von Türschlössern bis hin zu Oberlichtern, ABS, Lautsprechern, Scheibenwischern, Motoren usw. sind alle Anwendungen von Seltenerdstoffen wie Neodymeisenbor miteinander verbunden.
Es versteht sich, dass ein vollautomatisches Luxusauto etwa 0,5 kg bis 3,5 kg Seltenerd-Dauermagnetmaterialien verbraucht. Es gibt mehr Anwendungen von Neodym-Eisen-Bor-Materialien in neuen Energiefahrzeugen. Jedes Hybridfahrzeug verbraucht etwa 3 Kilogramm mehr Neodym-Eisenbor als herkömmliche Fahrzeuge. Reine Elektrofahrzeuge verwenden Permanentmagnetmotoren der Seltenen Erde, um herkömmliche Generatoren zu ersetzen, und verbrauchen bis zu 5 bis 10 Kilogramm. Neodym Eisenbor.
Die Fakten haben gezeigt, dass mit dem Anstieg des Anteils des heimischen Seltenerdbergbaus erwartet wird, dass die Wachstumsrate von Angebot und Nachfrage aus Seltenen Erden bis 2025 Schritt halten wird. In diesem Fall muss die Seltenerdmetallindustrie zur Entwicklung neuer Energiefahrzeuge beitragen. Einigen Daten zufolge hat sich der Einsatz seltener Erden seit dem Aufkommen neuer Energiefahrzeuge in meinem Land aufgrund der engen Verbindung zwischen Seltenen Erden und neuen Energiefahrzeugen verdoppelt.
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