HOUSTON, 28. Oktober (Argus) – Das Startup-Unternehmen American Advanced Materials (AAM) gab heute bekannt, dass es den Bau einer integrierten Produktionsanlage für Titanschwamm in den Vereinigten Staaten plant.
Das Unternehmen hat eine Seed-Finanzierungsrunde in Höhe von 12,5 Millionen US-Dollar unter der Leitung von Amity Ventures Venture Capital abgeschlossen. Die Mittel werden verwendet, um das technische Design des Fertigungsprojekts voranzutreiben und das Team zu erweitern. Das Unternehmen plant, anschließend zusätzliche Finanzmittel für den Bau und Betrieb einer Anlage im kommerziellen Maßstab aufzubringen.
Ein Sprecher von AAM bestätigte gegenüber Argus, dass der Projektstandort sowohl die Erweiterung der bestehenden Fabrik als auch den Bau eines neuen Grundstücks erwägt. Die zunächst geplante Produktionskapazität liegt bei etwa 20.000 Tonnen pro Jahr.
Neben Titanschwamm plant AAM auch die Produktion von Zirkoniumoxychlorid (ZOC) als Ergänzungsprodukt.
Der CEO von AAM, Alex Liegl, sagte gegenüber Argus, dass es eine starke Nachfrage seitens der Titanverarbeitungsbetriebe in den Vereinigten Staaten und ihren Verbündeten nach heimischem Schwammtitan gebe. Dieses Startup-Unternehmen hat Kaufverpflichtungserklärungen für Titanschwamm- und Zirkoniumoxychlorid-Produkte mit einem Gesamtwert von über 1 Milliarde US-Dollar unterzeichnet.
Da der letzte Schwammtitanproduzent in den Vereinigten Staaten, Timet, das Schwammtitanwerk in Henderson, Nevada, im Jahr 2020 geschlossen hat, gibt es in den Vereinigten Staaten derzeit keine Produktionskapazität für Schwammtitan.
Nach Angaben des US-Handelsministeriums importierten die USA im Jahr 2025 37.699 Tonnen Titanschwamm; Im August dieses Jahres betrug der Import 20.792 Tonnen.
Anfang dieses Monats warnten das britische Titanium Magnesium Plant (UKTMP) und Toho Titanium auf der Konferenz der International Titanium Association (ITA) in Las Vegas, Nevada, die Teilnehmer der Konferenz vor der Gefahr einer stabilen Versorgung mit Titanschwamm im Luft- und Raumfahrtbereich, einschließlich Problemen wie Überkapazitäten in China und Kostendruck.
