Indonesien hat am 18. Dezember 2020 mit LG Energy Solutions, einer Tochtergesellschaft von LG Chem, eine Absichtserklärung über eine Investitionsvereinbarung über Batterien für Elektrofahrzeuge im Wert von 9,8 Milliarden US-Dollar unterzeichnet, sagte Bahlil Lahadalia, Leiter des indonesischen Investitionskoordinierungsausschusses, auf einer Pressekonferenz.
Ein Beamter von LG Energy Solutions bestätigte dies gegenüber Reuters, konnte aber weder Details noch die Höhe der Transaktion nennen.
Laut Bahlil müssen im Rahmen des MoU mindestens 70 % des Nickelerzes von LG Energy Solutions, das zur Herstellung von Elektroautobatterien verwendet wird, in Indonesien verarbeitet werden.
Er sagte, das Abkommen würde Indonesien zum ersten Land machen, das die Batterieindustrie erfolgreich konsolidiert.
"Wir haben eine Absichtserklärung zum Bau einer integrierten Batterieanlage von vorn bis nachgelagert unterzeichnet.
In Indonesien wird alles gebaut, von Bergwerken, Hütten, Vorläufern, positiven Elektroden, Autos (Herstellung) bis hin zu Recyclinganlagen."
Die Projekte werden in Indonesiens Provinz Nord-Maluku und auf der zentralen Insel Java gebaut, sagte er.
Derzeit ist "hohes Nickel und niedriges Kobalt" zum Konsens in der Batterieindustrie geworden. Indonesien, das über reiche Nickelvorkommen verfügt, ist längst zu einem Schlachtfeld geworden.
Zuvor hatte es gedien, dass Tesla im Januar eine Delegation nach Indonesien entsenden werde, um mögliche Investitionen in seine Lieferkette für Elektrofahrzeuge zu erörtern.
Später erklärte das indonesische Ministerium für Ozean und Investitionen, dass Chinas führendes Energiebatterieunternehmen Ningde Times ebenfalls ein Interesse an Indonesien habe und plante, 5 Milliarden Dollar in den Bau einer Lithium-Ionen-Batterieanlage in Indonesien zu investieren, und beide Seiten vereinbarten, sicherzustellen, dass 60 % des Nickels in Indonesien zu Batterien verarbeitet würden.
